單項選擇題下列（）不屬于操作性排油污染海洋的原因。
A.向海上排放洗艙水
B.裝卸作業(yè)中的跑、冒、滴、漏油事故
C.向海上排放機(jī)艙污油水
D.向海上排放含油壓載水
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1.單項選擇題將含油量高的污油水保留在污油艙內(nèi)，通過靜置將底部含油量較低的污水排放入海的方法稱為（）法。
A．LOT
B．CBT
C．COW
D．SBT
2.單項選擇題液艙測深孔在貨艙寬度的中間位置，測深時船舶左傾，則所測得的空檔高度（）。
A．大于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
B．小于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
C．等于艙內(nèi)液面的平均空檔高度
D．與艙內(nèi)液面平均空檔高度的關(guān)系不能確定
3.單項選擇題下列（）不屬于事故性溢油的防范措施。
A．設(shè)置SBT/PL
B．正確進(jìn)行裝卸作業(yè)
C．使用COW
D．在島礁區(qū)謹(jǐn)慎駕駛
4.單項選擇題裝油過程中控制裝油速度的主要目的是（）。
A.避免靜止放電
B.預(yù)防電器火花
C.減少油品揮發(fā)
D.減少靜電積聚
5.單項選擇題油輪中CBT是指（）。
A．清潔壓載艙
B．專用壓載艙
C．排油監(jiān)控裝置
D．污油艙
最新試題
某油船卸貨時測得油溫27℃時，則根據(jù)我國的油量計算規(guī)定可知標(biāo)準(zhǔn)密度（）該溫度下的視密度。
題型：單項選擇題
艙內(nèi)液體很滿，測深孔在艙長中點后部，則船舶（）時可能測不出液面空檔高度。
題型：單項選擇題
油輪裝油完畢后，應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
油船普卸油過程中控制卸油速度的主要目的是（）。
題型：單項選擇題
英美石油標(biāo)準(zhǔn)比重是指石油密度在（）與等體積純水在溫度為（）時的密度比值。
題型：單項選擇題
油輪裝油時，為（）應(yīng)保持一定的尾傾。
題型：單項選擇題
油輪卸高粘度貨油時，應(yīng)保持（）。
題型：單項選擇題
利用我國的視密度換算表查取標(biāo)準(zhǔn)密度ρ20時，其查表引數(shù)是（）。
題型：單項選擇題
在標(biāo)準(zhǔn)油溫下石油單位體積的質(zhì)量稱為（）。
題型：單項選擇題
油量計算中，石油的視密度是指（）。
題型：單項選擇題