溜放部分是指由峰頂（峰頂平臺與溜放部分的變坡點）到調(diào)車場第一制動位入口或計算點（調(diào)車場不設減速器制動位時）的線路范圍。

車站改編能力由（）和（）組成。

旅客站臺按站臺與線路相互位置分為（）和（）。

單元重載列車環(huán)線卸車系統(tǒng)設備由（）和卸煤（礦）裝船兩個系統(tǒng)組成。

橫列式會讓站如設一條到發(fā)線時，到發(fā)線一般應設在站房（）側(cè)。

有客貨作業(yè)中間站一般采用（）列式布置圖。

關于輪渡站的布置原則，下列說法不正確的是（）

車輛溜放過程所受阻力包括（）、制動力以及起動阻力等。

高鐵引入既有樞紐的方式可以分成并行引入方式，（）引入方式，分線引入方式三種方式。

溜車不利條件是指車輛的（）和風阻力之和最大的溜放條件。