A.決定飛機(jī)是否在本場(chǎng)降落
B.發(fā)出管制許可
C.保證在控制區(qū)域內(nèi)各航班的間隔
D.確定各航空器之間的相對(duì)位置
E.提供航空器的即時(shí)信息和動(dòng)態(tài)
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A.荷載重、通行量大的道面
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A.空隙率
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軟土地基處理中,應(yīng)進(jìn)行沉降計(jì)算的設(shè)計(jì)控制指標(biāo)有()。
說(shuō)明航班信息顯示系統(tǒng)的調(diào)研對(duì)象和調(diào)研內(nèi)容?
目視助航設(shè)施應(yīng)遵照什么進(jìn)行安裝、施工?
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
飛機(jī)降落階段,飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)()。
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說(shuō)明理由。
事件二中,新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后,還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。
寫(xiě)出跑道上應(yīng)增加的燈具名稱、數(shù)量、位置。
下列設(shè)備中,安裝于機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)升降帶以外的是()。
符合機(jī)場(chǎng)信息集成系統(tǒng)操作用戶登錄密碼驗(yàn)證要求的是()。