A.跑道邊燈、跑道入口燈和跑道接地地帶燈
B.跑道邊燈、跑道入口燈和跑道中線燈
C.跑道邊燈、跑道入口燈和跑道入口識(shí)別燈
D.跑道邊燈、跑道入口燈和跑道末端燈
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A.300米
B.360米
C.420米
D.480米
A.一個(gè)
B.兩個(gè)
C.三個(gè)
D.四個(gè)
A.交運(yùn)行李
B.人身
C.手提行李
D.飛行器
E.廊橋
A.相關(guān)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備
B.信息采集系統(tǒng)
C.出入控制設(shè)備
D.信息處理設(shè)備
E.信息存儲(chǔ)、管理設(shè)備
A.使用單位優(yōu)先級(jí)
B.區(qū)域優(yōu)先級(jí)
C.以攝像機(jī)為主的優(yōu)先權(quán)分配
D.以傳輸方式為主的優(yōu)先權(quán)分配
E.以監(jiān)視器為主的優(yōu)先權(quán)分配方式
最新試題
飛機(jī)降落階段,飛越外指點(diǎn)信標(biāo)表示到達(dá)()。
航站樓綜合布線系統(tǒng)的總配線間,宜靠近()。
航站樓分散式托運(yùn)行李安檢系統(tǒng)中,雙通道X射線機(jī)通常設(shè)在()。
以下關(guān)于道面標(biāo)志的施工要求中,正確的是()。
時(shí)鐘系統(tǒng)安裝在候機(jī)大廳時(shí),子鐘應(yīng)該滿足()。
事件二中,新增的調(diào)光器安裝調(diào)試后,還應(yīng)完成哪些工作才能實(shí)現(xiàn)塔臺(tái)控制燈光亮度。
以下業(yè)務(wù)中,不使用民航數(shù)據(jù)通信網(wǎng)傳輸?shù)氖牵ǎ?/p>
某繁忙機(jī)場(chǎng)增設(shè)了快速出口滑行道,其主要目的是()。
寫(xiě)出標(biāo)記牌的安裝程序。
新增匯聚交換機(jī)與核心交換機(jī)連接至少需要主干光纜中的多少根纖芯?說(shuō)明理由。