A.電傳通信
B.模擬FM電話通信
C.數(shù)字電話通信
D.傳真通信
E.高速數(shù)據(jù)通信
F.接收EGC信息
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A.能全球通信
B.能全球船對(duì)岸報(bào)警
C.系統(tǒng)能測定406MHzEPIRB位置
D.系統(tǒng)能跟蹤406MHzEPIRB位置
A.VHF設(shè)備
B.MF設(shè)備
C.MF/HF設(shè)備
D.SES
E.EPIRB
F.按船舶航區(qū)而定的MF設(shè)備或MF/HF設(shè)備或SES
A.提高通信保密性
B.使設(shè)備比調(diào)幅的簡單
C.減少了信號(hào)帶寬
D.節(jié)約功率
E.提高通信質(zhì)量
F.抗選擇性衰落強(qiáng)
A.遇險(xiǎn)報(bào)警
B.尋位
C.導(dǎo)航
D.船岸間常規(guī)通信
E.定位
F.遇險(xiǎn)通信
A.2182KHz
B.2177KHz
C.156.8MHz
D.3023KHz
E.5680KHz
F.2174.5KHz
最新試題
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
FB船舶地球站，ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是（）編碼，表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是（）
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的（）部分。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）