A.F1B
B.F2B
C.J2B
D.G2B
E.J2E
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.遇險報警
B.選擇性呼叫
C.值班守聽
D.船舶查詢
E.轉(zhuǎn)發(fā)衛(wèi)星示位標遇險信號
A.2 MHz
B.8 MHz
C.10 MHz
D.12 MHz
E.14 MHz
A.發(fā)電文的臺是主臺
B.被呼叫臺是副臺
C.通信中主臺是ISS
D.呼叫、定相成功時,副臺為IRS
E.IRS請求轉(zhuǎn)流可按↑+?
F.通信結(jié)束字組由主臺發(fā)出
A.船對岸、岸對船遇險報警
B.船對船報警
C.搜救協(xié)調(diào)通信
D.搜救現(xiàn)場通信
E.船與岸之間常規(guī)通信
F.駕駛室與駕駛室通信
A.NAVTEX業(yè)務
B.海上安全網(wǎng)業(yè)務
C.遇險通信業(yè)務
D.電傳業(yè)務
E.船隊通信網(wǎng)業(yè)務
F.系統(tǒng)業(yè)務
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國家是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務④國際安全網(wǎng)業(yè)務⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務目的地地址號碼中不包含()
如果EGC接收機出現(xiàn)故障,操作員又未能及時發(fā)現(xiàn),則設備會()
NAVTEX接收機每次接收結(jié)束之后,機器還會把()存檔()
SIM卡業(yè)務不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()
安全網(wǎng)的沿岸信息業(yè)務主要是向()水域播發(fā)海上安全信息。
在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。