目前在役的絕大多數(shù)轍叉屬于（），晶粒粗，衰減大，現(xiàn)有鋼軌探傷儀無法檢測，必須用手工檢查。

磁粉探傷能確定缺陷的（）。

道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。

渦流探傷的優(yōu)點有（）。

單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。

爬坡受試件表面（）的干擾較少，有利于探測表面下的缺陷。

手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。

GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗（）。

氣壓焊中的未焊合與光斑的危害相似，它的的特征是（）

70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取（）等方法進行鑒別。