A.提高抗扭強(qiáng)度
B.增加壓載水艙
C.增加抗沉性
D.提高裝卸效率
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A.多數(shù)為單層甲板
B.雙層船殼
C.艙內(nèi)不能有導(dǎo)軌
D.有由導(dǎo)軌、撐材及安置于導(dǎo)軌頂部的導(dǎo)箱構(gòu)件組成的箱格導(dǎo)軌裝置
A.滾裝船
B.集裝箱船
C.散裝船
D.木材船
A.雙層船殼、抗扭箱或等效結(jié)構(gòu)
B.多層甲板
C.多道縱向艙壁
D.圓形艙口
集裝箱船的特點(diǎn)是:()
①、艙口大,雙層殼;
②、多層甲板;
③、艙內(nèi)有箱格導(dǎo)軌裝置;
④、起重設(shè)備為重吊
A.①、②
B.②、③
C.①、③
D.①、②、③
A.縱傾大小
B.儲(chǔ)備浮力大小
C.穩(wěn)性大小
D.強(qiáng)度大小
最新試題
在船首端0.05L~0.2L區(qū)域內(nèi)肋距不大于()
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置甲板室時(shí),其甲板板的厚度和骨架尺寸的選取,都應(yīng)考慮到總縱彎曲的影響。
船寬用英文字母表示,通常是()。
下列,以船舶總噸位作為計(jì)算基礎(chǔ)的是()。
扇形斜肋骨和斜橫梁用于()
載重線(xiàn)標(biāo)志由下列哪個(gè)部門(mén)負(fù)責(zé)在船體上勘畫(huà)()。
什么是強(qiáng)力甲板室?如何減緩長(zhǎng)甲板室端部應(yīng)力集中程度?
尾軸架和軸包套主要用于雙槳和多槳船支承推進(jìn)器軸。
尾柱有哪幾種結(jié)構(gòu)形式?
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置長(zhǎng)橋樓時(shí),其甲板板厚度和骨架尺寸應(yīng)增大,但不必考慮總縱彎曲的影響。