礦砂/石油兩用船的特點有:()
①、油貨和礦貨不同時裝載;
②、中間艙約占整個貨艙艙容的40%~50%;
③、雙層底與礦砂船相比幾乎同高;
④、單運油時,可載于全部中間艙及兩側(cè)邊艙
A.①、②
B.②、③
C.③、④
D.①、④
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A.集裝箱船
B.散裝貨船
C.雜貨船
D.油船
A.用來裝載一般干貨
B.貨艙設(shè)計為單層甲板結(jié)構(gòu)
C.艙口尺寸較大
D.有吊桿或起重機
A.艙口圍板高大
B.貨艙橫剖面成棱形
C.貨艙四角的三角形艙柜可作壓載艙使用
D.艙口要多而小
散裝貨船貨艙橫剖面設(shè)計成棱形的目的是:()
①、可減少平艙工作;
②、可防止航行中因橫搖過大而危及船舶的穩(wěn)性;
③、調(diào)節(jié)吃水和穩(wěn)性高度
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.提高穩(wěn)性
B.既可提高重心高度又便于清艙
C.增加船體強度
D.增加壓載艙
最新試題
在下列尺度中,在船長中點處,鋼質(zhì)船體內(nèi)表面量取的尺度有()。
尾柱有哪幾種結(jié)構(gòu)形式?
在船端部0.05L區(qū)域內(nèi)船樓的橫梁和肋骨的間距應(yīng)不大于()
什么是強力甲板室?如何減緩長甲板室端部應(yīng)力集中程度?
試述首柱有哪幾種形式?
尾樓處的上層建筑通常有哪幾層?
伸縮接頭有什么作用?它有哪兩種形式?
舭龍骨與船體外板要直接牢固焊在一起,以防損壞。
巡洋艦型尾僅用于巡洋艦上。
在船中0.5L區(qū)域內(nèi)設(shè)置甲板室時,其甲板板的厚度和骨架尺寸的選取,都應(yīng)考慮到總縱彎曲的影響。