下列有關(guān)滾裝船特點描述正確的是:()
①、具有多層甲板和雙層底結(jié)構(gòu);
②、強(qiáng)力甲板和船底一般采用縱骨架式結(jié)構(gòu);
③、在艙內(nèi)設(shè)置局部橫艙壁或強(qiáng)肋骨和強(qiáng)橫梁,以保證船體的橫向強(qiáng)度
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
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A.無舷弧和梁拱
B.有舷弧和梁拱
C.有舷弧無梁拱
D.無舷弧有梁拱
A.利用升降機(jī)垂直上下裝卸
B.上甲板平整,無舷弧和梁拱
C.不需要起貨設(shè)備,甲板層數(shù)多
D.貨艙內(nèi)支柱極少,甲板為縱通甲板
A.3°
B.4°
C.5°
D.6°
A.15°
B.8°
C.10°
D.4°
A.單運(yùn)礦砂時裝在兩側(cè)邊艙和中間貨艙內(nèi)
B.單運(yùn)油時裝在兩側(cè)邊艙和部分中間貨艙內(nèi)
C.單運(yùn)礦砂時只裝在兩側(cè)邊艙內(nèi)
D.單運(yùn)油時只裝在中間貨艙內(nèi)
最新試題
民用船首端多采用橫骨架式結(jié)構(gòu)。
什么是強(qiáng)力甲板室?如何減緩長甲板室端部應(yīng)力集中程度?
為減緩船樓端部應(yīng)力集中的程度,應(yīng)在其下方設(shè)置強(qiáng)力構(gòu)件。
載重線標(biāo)志由下列哪個部門負(fù)責(zé)在船體上勘畫()。
首端受力主要有()
扇形斜肋骨和斜橫梁用于()
通常情況下,縱艙壁最多的船是()。
伸縮接頭有什么作用?它有哪兩種形式?
非露天機(jī)艙棚圍壁板最小厚度,在貨艙區(qū)域內(nèi)應(yīng)不小于6.5mm。
首尖艙內(nèi)肋骨間距不大于()