A.同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短
B.同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少
C.同樣的生產(chǎn)工期而質(zhì)量最高
D.同樣的生產(chǎn)要素投入,同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)操作安全性最好
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A.路面施工的特殊技術(shù)要求
B.土建、管道、房建施工進度狀況
C.施工順序及工藝
D.機電設(shè)備的測試
A.按照施工圖紙以分部工程為單元統(tǒng)計工作量
B.根據(jù)生產(chǎn)要素配置計算工作延續(xù)時間
C.編制施工組織設(shè)計說明書
D.編制各分項工程施工進度計劃
A.計算工程量
B.質(zhì)量/進度(工期)成本控制計劃
C.場內(nèi)運輸組織方案
D.計算技術(shù)經(jīng)濟指標(biāo)
A.主要施工機械的數(shù)量、規(guī)格
B.棄碴場設(shè)計
C.路上與基地統(tǒng)籌兼顧
D.施工現(xiàn)場平面布置
A.連續(xù)性
B.計劃性
C.協(xié)調(diào)性
D.均衡性
最新試題
某工程雙代號網(wǎng)絡(luò)計劃如下圖所示,關(guān)鍵線路有()條。
施工方案的優(yōu)化中,主要通過()的優(yōu)化使得在取得好的經(jīng)濟效益同時還要有技術(shù)上的先進性。
對于橋墩采用流水施工時應(yīng)注意流水施工的相關(guān)時間參數(shù)有()。
交通工程綜合系統(tǒng)工程施工組織設(shè)計編制的內(nèi)容不包括()。
橋墩施工時,如果設(shè)備或者模板數(shù)量有限時宜采用()。
路基工程施工組織設(shè)計編制的內(nèi)容有()。
路面各結(jié)構(gòu)層間采用搭接流水方式時主要的搭接類型有()。
下列工程中,不可視為線性分布工程的是()。
路基工程施工組織設(shè)計應(yīng)重點考慮的內(nèi)容有()。
確定隧道掘進循環(huán)進尺應(yīng)注意的問題是()。