B級(jí)分隔是指由符合（）要求的艙壁、甲板、天花板或襯板所組成的分隔。
①、其構(gòu)造能在最初半小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)耐火試驗(yàn)結(jié)束時(shí)，防止火焰通過(guò)；
②、具有符合規(guī)定的隔熱值；
③、以認(rèn)可的不燃材料制成
A.①、②、③
B.①、②
C.①、③
D.②、③
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船舶的主豎區(qū)必須是：（）
①、上層建筑和甲板室；②、船體結(jié)構(gòu)中豎直的區(qū)段；③、以“甲級(jí)分隔”分成的區(qū)段
A.①、②
B.①、③
C.②、③
D.①、②、③
A.2mm
B.2.5mm
C.3mm
D.4mm
船舶防火結(jié)構(gòu)應(yīng)以鋼或其他等效材料建造的部位有：（）
①、船體；②、上層建筑；③、結(jié)構(gòu)性艙壁；④、甲板及甲板室；⑤、船員起居室
A.①、②、③、④
B.②、③、④、⑤
C.①、③、④、⑤
D.①、②、④、⑤
A.其他等效材料
B.耐火材料
C.認(rèn)可材料
D.不燃材料
A.40m2
B.50m2
C.60m2
D.70m2
最新試題
艙底水系統(tǒng)中，艙底泵排量為25m3/h時(shí)，其總管內(nèi)徑應(yīng)?。ǎ﹎m。
管路試壓時(shí)壓力不穩(wěn)定，應(yīng)首先考慮（）
管道自身補(bǔ)償?shù)膬?yōu)點(diǎn)是（）。
彎曲后管子應(yīng)符合通徑小于65mm的管子，消除彎曲處折皺，通徑大于65mm的管子，彎曲處允許有均勻折皺存在，但其高度不應(yīng)超過(guò)管子實(shí)際外徑的（）%。
管路中修時(shí)栓牌的起點(diǎn)應(yīng)考慮（）順序，一般先以設(shè)備優(yōu)先其次艙柜、艙壁。
管子連接的定位，即管段的分割，主要考慮到（）的要求。
疏水管路船旁出口應(yīng)位于重載水線以上（）mm。
特殊原因接頭布置在電器及儀表之上在拆除與其連接管路及附件時(shí)應(yīng)及時(shí)采用（）有效封堵。
船上所有管路安裝完畢后，為保證安裝質(zhì)量，還必須對(duì)每一系統(tǒng)的管路進(jìn)行（）
管路拆卸原則：先拆卸（），再拆其它附件、管子、吊架。