A.傳統(tǒng)檢測(cè)方法,速度慢
B.靜態(tài)測(cè)試
C.快速度連續(xù)測(cè)定
D.動(dòng)態(tài)測(cè)試
E.試驗(yàn)方法成熟
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A.基層
B.細(xì)粒土
C.砂石路面
D.無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土
E.路基土
A.刷方(臺(tái)階)減重
B.打樁
C.修建擋土墻
D.鋼筋混凝土錨固樁
E.預(yù)拉應(yīng)力錨索
A.灌砂法
B.開挖回填夯實(shí)
C.導(dǎo)洞和豎井
D.強(qiáng)夯法
E.灌漿法
A.塑料排水板法主要機(jī)具是插板機(jī)
B.砂井法主要機(jī)具是導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)
C.袋裝砂井法主要機(jī)具是導(dǎo)管式振動(dòng)打樁機(jī)
D.粒料樁法主要機(jī)具是振沖器、吊機(jī)或施工專用平車和水泵
E.旋噴法主要機(jī)具是深層攪拌機(jī)
A.換填
B.拋石擠淤
C.強(qiáng)夯法
D.爆破排淤
E.化學(xué)加固法
最新試題
交通工程供配電、照明系統(tǒng)中,下列關(guān)于配電工程安裝要求解釋正確的選項(xiàng)有()。
隧道施工中,當(dāng)采用毫秒爆破法時(shí),采用反向裝藥與正向裝藥相比,具有的優(yōu)點(diǎn)是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工在進(jìn)行預(yù)拱度理論值的計(jì)算時(shí),主要考慮()。
下列關(guān)于橋梁上部結(jié)構(gòu)逐孔施工中,箱梁頂板混凝土澆筑說(shuō)法正確的是()。
()易采用雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法吊裝。
橋梁上部構(gòu)造裝配式施工方法有()。
交通工程中,下列關(guān)于通信系統(tǒng)設(shè)備安裝要求解釋有誤的選項(xiàng)是()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)支架施工中,在確定預(yù)拱度時(shí)應(yīng)考慮()。
橋梁上部結(jié)構(gòu)施工時(shí),懸臂澆筑法中的掛籃按平衡方式可分為()。
橋梁下部結(jié)構(gòu)施工對(duì)承臺(tái)底的處理,正確的方法是()。