A.海況惡劣用高檔
B.空船航行用高檔
C.舵葉浸水面積小時用高檔
D.船舶操縱性能好時用高檔
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A.舵角調(diào)節(jié)旋鈕
B.反舵角調(diào)節(jié)旋鈕
C.航向設(shè)定旋鈕
D.航擺角調(diào)節(jié)旋鈕
A.需人工復(fù)位
B.每次只能進行小度數(shù)改向
C.比例舵應(yīng)調(diào)高些
D.船舶轉(zhuǎn)到給定航向時,指針能指到給定方向
A.天氣好壞來調(diào)節(jié)
B.船舶縱傾情況來調(diào)節(jié)
C.裝載情況調(diào)節(jié),重載調(diào)大些,輕載調(diào)小些
D.風流壓大小調(diào)節(jié)
A.風浪大時調(diào)大
B.風浪大或小時調(diào)大
C.中浪時調(diào)大
D.風浪小時調(diào)大
A.水深
B.船舶類型
C.載重量
D.船型,載重和旋回角速度等
最新試題
為滿足主操舵裝置和舵桿的操舵要求,當舵柄處的舵桿直徑大于()時操舵裝置應(yīng)為()操舵。
舵葉充氣試驗,在滿足壓力條件下保持(),并外涂()進行滲漏檢查。
影響舵效的主要因素是()。①舵角大小;②操舵舵輪速度;③船的轉(zhuǎn)動慣性及縱橫傾;④風流、淺水等海況;⑤舵機的性能。
舵頭是指()。
上舵承是由止推滾珠軸承和垂直滑動軸承組成,其中垂直滑動軸承是承受()
舵設(shè)備做系泊試驗前應(yīng)查看()。Ⅰ,零部件材料的檢查報告;Ⅱ,舵葉密性試驗報告;Ⅲ,舵機整體裝配驗收報告;Ⅳ,舵葉設(shè)計報告;Ⅴ,操舵設(shè)備及傳動裝置的安裝質(zhì)量及完整性檢查的驗收報告。
密性試驗后,通常在舵葉內(nèi)()
常見的轉(zhuǎn)舵裝置有()①滑式;②滾輪式;③搖缸式;④活塞式;⑤轉(zhuǎn)葉式。
上舵承一般安裝在()。
舵桿是舵葉轉(zhuǎn)舵的軸,其下部與()連接,上部與()相連。