以下部件在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是（）

活塞銷(xiāo)按連接方式可分為全浮式、半浮式和固定式。

AJR發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大頭軸承采用對(duì)開(kāi)式滑動(dòng)軸承。

活塞作減速運(yùn)動(dòng)時(shí)其往復(fù)慣性力的方向與活塞的運(yùn)動(dòng)方向（）

往復(fù)慣性力和離心力會(huì)增加曲柄連桿機(jī)構(gòu)的零件變形和磨損。

以下部件在運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生離心力的是（）

活塞由上止點(diǎn)或下止點(diǎn)向沖程的中間位置是作加速運(yùn)動(dòng)。

干式氣缸套散熱性好，常用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

為了減小活塞的往復(fù)慣性力應(yīng)采取的措施是（）

一般用活塞環(huán)拆卸鉗來(lái)拆卸氣環(huán)。