A.公司要求
B.修理單
C.入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
D.有關(guān)規(guī)定
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A.甲板工程、自修和廠修工程
B.甲板工程、輪機(jī)工程、塢修工程、電氣工程
C.甲板工程、輪機(jī)工程、電氣工程
D.甲板工程、塢修工程、輪機(jī)工程
A.公司要求
B.按規(guī)定時(shí)間要求
C.發(fā)生了一般性事故而又不能自修
D.故障較嚴(yán)重
A.修復(fù)過(guò)度磨損件,保證安全航行至下次計(jì)劃修理
B.公司要求
C.船級(jí)社要求
D.發(fā)生較大事故
A.固定件3個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件3個(gè)月
B.固定件6個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件3個(gè)月
C.固定件6個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件6個(gè)月
D.固定件3個(gè)月,運(yùn)動(dòng)件6個(gè)月
A.航修
B.小修
C.檢修
D.事故修理
最新試題
船舶機(jī)械需要進(jìn)行航修是因?yàn)椋ǎ?/p>
下列對(duì)故障模式的理解,不正確的是()。
修復(fù)過(guò)度磨損件,保證安全航行到下次計(jì)劃修理的是()。
船機(jī)故障,按故障原因分,下列()占比例最大。
關(guān)于“視情維修”的描述錯(cuò)誤的是()一。
船舶機(jī)械需進(jìn)行檢修是因?yàn)椋ǎ?/p>
船舶修理單應(yīng)包括()。
我國(guó)交通部現(xiàn)行規(guī)定的船舶修理類別為()。
我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司規(guī)定的船舶修理類別為()。
CWBT是以()為基礎(chǔ)。