A.為保證發(fā)動(dòng)機(jī)傾斜時(shí)機(jī)油泵仍能吸到機(jī)油,油底殼內(nèi)沒有擋油板
B.為防止車輛行駛時(shí)機(jī)油油面波動(dòng)過大,油底殼內(nèi)設(shè)有擋油板
C.為減少內(nèi)燃機(jī)運(yùn)動(dòng)件的磨損,油底殼底部設(shè)有吸集金屬磨屑的磁性放油螺栓
D.為防止油底殼內(nèi)壓力過高和少量泄露燃?xì)飧g零件,常在油底殼處設(shè)有通氣管
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A.機(jī)體組
B.活塞連桿組
C.曲軸飛輪組
D.減振裝置組
A.止口定位
B.銷套定位
C.銷定位
D.鋸齒定位
A.飛輪的主要功用是用來貯存做功行程的能量,增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率
B.飛輪的主要功用是用來貯存做功行程的能量,用于克服進(jìn)氣、壓縮和排氣行程的阻力和其他阻力,使曲軸均勻的旋轉(zhuǎn)
C.飛輪輪緣上的記號(hào)是供發(fā)動(dòng)機(jī)安裝和修理用
D.飛輪外圓面上通壓配有齒圈,使其與啟動(dòng)機(jī)上小齒輪嚙合,以便啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)
A.一根曲軸的曲柄數(shù)目等于汽缸數(shù)
B.一根曲軸的連桿軸頸數(shù)目等于汽缸數(shù)
C.一根曲軸的主軸頸數(shù)目等于汽缸數(shù)
D.曲軸的內(nèi)部開有機(jī)油道
A.密封
B.布油
C.導(dǎo)熱
D.刮油
最新試題
一般用活塞環(huán)拆卸鉗來拆卸氣環(huán)。
活塞材料一般采用鋁合金。
油環(huán)安裝時(shí),先裝襯環(huán),再裝上、下兩刮油環(huán)。
以下部件在運(yùn)動(dòng)的過程中不會(huì)產(chǎn)生離心力的是()
作功沖程的氣體側(cè)壓力向()。
AJR發(fā)動(dòng)機(jī)連桿大頭軸承采用對(duì)開式滑動(dòng)軸承。
曲軸安裝時(shí)需徑向定位,不需要軸向定位。
下列哪項(xiàng)不是斜切口連桿常用的定位方法()
以下部件在運(yùn)動(dòng)過程中不會(huì)產(chǎn)生往復(fù)慣性力的是()
以下不屬于減少機(jī)件磨損的措施是()