汽車上的蓄電池與交流發(fā)電機(jī)的連接方式為（）。

冷卻液溫度傳感器和空氣流量計(jì)故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性。

汽車起動(dòng)間隔時(shí)間15秒。

普通鉛酸蓄電池主要由（）極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條等部分組成。

點(diǎn)火系統(tǒng)主要有點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火模塊、火花塞等組成。

拆卸點(diǎn)火線圈和火花塞時(shí)，可以任意拆卸。

點(diǎn)火提前角越早，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性越好。

新型火花塞的標(biāo)準(zhǔn)電極氣隙為（）。

進(jìn)氣系統(tǒng)管路檢查不包括下列哪項(xiàng)？（）

點(diǎn)火系統(tǒng)的功用是在氣缸內(nèi)適時(shí)、準(zhǔn)確、可靠的產(chǎn)生電火花，以點(diǎn)燃可燃混合氣，使汽油發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)做功。