單項(xiàng)選擇題筒狀活塞式柴油機(jī)的氣缸套，由于潤(rùn)滑油凈化不良造成氣缸套下部嚴(yán)重的（）磨損。
A．異常
B．腐蝕
C．粘著
D．磨粒
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1.單項(xiàng)選擇題活塞位于上止點(diǎn)時(shí)，第一道活塞環(huán)對(duì)應(yīng)缸壁磨損異常，甚至有大面積損傷的現(xiàn)象是屬于（）磨損。
A．粘著
B．磨粒
C．腐蝕
D．磨粒
2.單項(xiàng)選擇題由于燃油的成分或柴油機(jī)經(jīng)常冷車起動(dòng)引起氣缸套上部和中部異常的磨損現(xiàn)象是由嚴(yán)重的（）磨損造成的。
A．粘著
B．磨粒
C．腐蝕
D．腐蝕和二次磨粒
3.單項(xiàng)選擇題在兩個(gè)相對(duì)靜止的零件緊密接觸表面間，在外界影響下接觸表面產(chǎn)生低振幅的相對(duì)振動(dòng)或擺動(dòng)，由此引起的磨損稱為（）。
A.氧化磨損
B.腐蝕磨損
C.粘著磨損
D.微動(dòng)磨損
4.單項(xiàng)選擇題兩個(gè)接觸表面相對(duì)滾動(dòng)或滑動(dòng)時(shí)，在接觸區(qū)形成的循環(huán)交變應(yīng)力超過(guò)材料的（）時(shí)，使接觸表面產(chǎn)生塑性變形和微裂紋，進(jìn)而裂紋擴(kuò)展，產(chǎn)生金屬剝落的現(xiàn)象稱為疲勞磨損。
A．屈服強(qiáng)度
B．抗拉強(qiáng)度
C．疲勞強(qiáng)度
D．持久強(qiáng)度
5.單項(xiàng)選擇題微動(dòng)磨損通常發(fā)生在具有（）配合的配合件上。
A．間隙
B．過(guò)渡
C．過(guò)盈
D．滑動(dòng)
最新試題
再高溫重載的條件下，要在潤(rùn)滑油中加入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)零件的表面疲勞磨損與（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械使用潤(rùn)滑油的主要目的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在液體潤(rùn)滑中，關(guān)泛采用的是利用摩擦表面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)……壓油膜來(lái)承受外部載荷并隔開(kāi)摩擦表面，這種潤(rùn)滑稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船機(jī)零件的零件的磨損遵循的一般規(guī)律是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽，容易發(fā)生的磨損形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了提高邊界潤(rùn)滑的效果，根據(jù)實(shí)際情況可以在潤(rùn)滑劑中加入（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪，凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中，建立流體動(dòng)壓潤(rùn)滑油墨必須具備的條件是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題