單項(xiàng)選擇題運(yùn)動副投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)行磨合,可以提高(),使之有效地承載。
A.摩擦表面的接觸面積
B.摩擦表面的質(zhì)量
C.摩擦表面的粗糙度等級
D.運(yùn)動副的配合精度
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1.單項(xiàng)選擇題機(jī)器或運(yùn)動副投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)前進(jìn)行良好磨合可以提高()和()。
A.配合精度/生產(chǎn)率
B.可靠性/延長使用壽命
C.表面質(zhì)量/經(jīng)濟(jì)性
D.機(jī)器質(zhì)量/安全運(yùn)轉(zhuǎn)
2.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)燃用重油時(shí),磨合運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)選用()的氣缸油,以加速磨損。
A.低堿值
B.中度堿值
C.高堿值
D.不含堿性
3.單項(xiàng)選擇題船機(jī)零件磨合良好的要求是增大摩擦表面的實(shí)際接觸面積、工作表面彼此適應(yīng)和()。
A.初期有效的磨損
B.建立潤滑油膜
C.工作表面光滑、潔凈
D.摩擦系數(shù)較小
4.單項(xiàng)選擇題磨合期的特點(diǎn)是()。
A.磨損速度大
B.磨損量大
C.時(shí)間短
D.磨損量小
5.單項(xiàng)選擇題磨合良好的要求之一是使運(yùn)動副工作表面形成()的形貌。
A.穩(wěn)定動轉(zhuǎn)
B.保證配合間隙
C.彼此適應(yīng)
D.吻合
最新試題
影響船機(jī)表面零件發(fā)生表面磨損的主要因素是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)汽缸套與活塞環(huán)之間的潤滑狀態(tài),在工作時(shí)最低限度應(yīng)維持在()。
題型:單項(xiàng)選擇題
螺栓、金屬墊塊、法蘭、鍵與鍵槽,容易發(fā)生的磨損形式是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
一般采用相同的材料制成的摩擦副與采用不同的材料制成的摩擦副相比,起發(fā)生粘著摩擦的傾向是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
目前,已經(jīng)被人們所公認(rèn)的磨損類型主要有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
摩擦副表面越硬,則表面抗磨粒磨損的能力()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在正常條件下,筒形活塞式柴油機(jī)汽缸套的磨損特征為()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船舶機(jī)械中的齒輪,凸輪等零件在正常情況下的磨損形式有()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,建立流體動壓潤滑油墨必須具備的條件是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
在船舶機(jī)械中,造成零件磨粒磨損的磨??赡苁牵ǎ?。
題型:單項(xiàng)選擇題