采用（）的措施來(lái)增加氣缸套的剛度以減少穴蝕。

穴蝕是一種（）腐蝕。

氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕的同時(shí)還發(fā)生（）腐蝕，并且交替進(jìn)行，共同作用造成破壞。

螺旋槳的穴蝕發(fā)生在（）。

防止軸瓦穴蝕除采用耐蝕材料外，還應(yīng)注意（）。

筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套外表面主要產(chǎn)生（）破壞。

柴油機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，波動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。

螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式，主要發(fā)生在槳葉的（），呈蜂窩狀孔穴或成片分布。

零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使（）。

流動(dòng)穴蝕主要發(fā)生在（）。