單項(xiàng)選擇題零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使（）。
A．液體汽化
B．氣體液
C．形成氣泡
D．氣泡潰滅
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題氣缸套穴蝕一般在（）柴油機(jī)上不會(huì)發(fā)生。
A．筒狀活塞式
B．十字頭式
C．中速
D．高速
2.單項(xiàng)選擇題筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套容易產(chǎn)生穴蝕是因?yàn)椋ǎ?/a>
A．材料不耐蝕
B．缸徑尺寸小
C．冷卻水腐蝕
D．缸壁承受側(cè)推力作用
3.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)氣缸冷卻水系統(tǒng)安裝鋅塊可以防止（）。
A．低溫腐蝕
B．高溫腐蝕
C．石墨化腐蝕
D．氧濃差腐蝕
4.單項(xiàng)選擇題在船體鋼板上或氣缸套外表面安裝鋅塊是（）法。
A．陽極保護(hù)
B．陰極保護(hù)
C．電極保護(hù)
D．化學(xué)保護(hù)
5.單項(xiàng)選擇題在船體鋼板上或氣缸套外表面安裝鋅塊又稱為（）法。
A．陽極保護(hù)
B．陰極保護(hù)
C．犧牲陽極保護(hù)
D．電化學(xué)保護(hù)
最新試題
氣缸套穴蝕一般在（）柴油機(jī)上不會(huì)發(fā)生。
題型：單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)生流動(dòng)穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當(dāng)壓力升高時(shí)氣泡潰滅所致。
題型：單項(xiàng)選擇題
筒狀活塞式柴油機(jī)氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
高速大功率柴油機(jī)銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上（）處產(chǎn)生穴蝕。
題型：單項(xiàng)選擇題
螺旋槳容易發(fā)生空泡腐蝕的部位是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（）較為嚴(yán)重。
題型：單項(xiàng)選擇題
穴蝕或稱為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
零件與液體高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，在液體中形成局部瞬時(shí)高壓使（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)（）運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，波動(dòng)穴蝕較為嚴(yán)重。
題型：單項(xiàng)選擇題
螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式，主要發(fā)生在槳葉的（），呈蜂窩狀孔穴或成片分布。
題型：單項(xiàng)選擇題