單項選擇題發(fā)生高溫腐蝕的零件除因柴油機燃用重油外，必定是零件溫度達（）以上。
A．500℃
B．550℃
C．600℃
D．650℃
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1.單項選擇題金屬與周圍（）介質(zhì)直接發(fā)生化學(xué)作用引起的破壞稱為化學(xué)腐蝕。
A．電解質(zhì)
B．非電解質(zhì)
C．溶液
D．氣體
2.單項選擇題金屬與周圍的非電解質(zhì)介質(zhì)直接發(fā)生（）作用引起的破壞稱（）腐蝕。
A．化學(xué)／化學(xué)
B．化學(xué)／電化學(xué)
C．電化學(xué)／化學(xué)
D．電化學(xué)／電化學(xué)
3.單項選擇題金屬在有機介質(zhì)中發(fā)生化學(xué)腐蝕，有機介質(zhì)是（）的非電解質(zhì)介質(zhì)。
A．可以電離
B．不含水
C．不導(dǎo)電
D．導(dǎo)電
4.單項選擇題全面腐蝕常發(fā)生在零件整個表面，一般為（）腐蝕。
A．均勻
B．較均勻
C．不均勻
D．局部
5.單項選擇題局部腐蝕較多，危害較全面腐蝕嚴(yán)重，往往發(fā)生（）造成機件損壞，甚至惡性事故。
A．嚴(yán)重破壞
B．突然破壞
C．緩慢破壞
D．異常破壞
最新試題
冷卻水的（）對氣缸套穴蝕影響最嚴(yán)重。
題型：單項選擇題
衡量金屬腐蝕的幾個指標(biāo)中，最適用于衡量密度不同的各金屬腐蝕速度的是（）。
題型：單項選擇題
氣缸套外表面產(chǎn)生穴蝕以（）最嚴(yán)重。
題型：單項選擇題
產(chǎn)生流動穴蝕的原因主要是（），壓力下降而產(chǎn)生氣泡，當(dāng)壓力升高時氣泡潰滅所致。
題型：單項選擇題
氣缸套穴蝕一般在（）柴油機上不會發(fā)生。
題型：單項選擇題
螺旋槳槳葉穴蝕是槳的一種破壞形式，主要發(fā)生在槳葉的（），呈蜂窩狀孔穴或成片分布。
題型：單項選擇題
筒狀活塞式柴油機氣缸套內(nèi)表面可能產(chǎn)生的腐蝕是（）。
題型：單項選擇題
防止氣缸套穴蝕的有效措施是（）。
題型：單項選擇題
螺旋槳容易發(fā)生空泡腐蝕的部位是（）。
題型：單項選擇題
高速大功率柴油機銅鉛合金主軸瓦和曲柄銷軸瓦上（）處產(chǎn)生穴蝕。
題型：單項選擇題