單項選擇題鍍鉻后，對鍍層厚度超過0．1毫米的較重要零件，應(yīng)進(jìn)行熱處理，以（）。
A．消除組織缺陷
B．消除內(nèi)應(yīng)力
C．降低硬度
D．便于加工
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1.單項選擇題活塞環(huán)與氣缸套配合件磨損后，采用鍍鉻修復(fù)，可對（）鍍鉻。
A．一只活塞環(huán)
B．全部活塞環(huán)
C．氣缸套
D．活塞環(huán)和氣缸套
2.單項選擇題（）鍍鉻層可用于提高零件表面的工作性能，延長使用壽命和修復(fù)損壞的零件。
A．防護(hù)
B．裝飾
C．耐磨
D．耐蝕
3.單項選擇題柴油機(jī)曲軸軸頸過度磨損后應(yīng)該鍍覆（）鍍鉻層，以恢復(fù)軸頸的原設(shè)計尺寸。
A．硬質(zhì)
B．松孔
C．防護(hù)
D．乳白
4.單項選擇題柴油機(jī)氣缸套、活塞環(huán)適于選用（）鍍鉻層。
A．防護(hù)
B．裝飾
C．松孔
D．硬質(zhì)
5.單項選擇題目前，船機(jī)零件廣泛采用（）修復(fù)或強(qiáng)化零件工作表面。
A．鍍鐵
B．鍍鎳
C．鍍鉬
D．鍍鋅
最新試題
汽缸套過度磨損后，經(jīng)光車恢復(fù)形狀，然后鍍鉻恢復(fù)尺寸，這種修理方法是（）。
題型：單項選擇題
修理尺寸法修理零件，為恢復(fù)配合間隙，與之相配合的零件應(yīng)（）。
題型：單項選擇題
運動部件的保修期是（）。
題型：單項選擇題
關(guān)于逐步堆焊敘述不正確的是（）。
題型：單項選擇題
在零件表面用溶化的焊條溶敷一層或多層金屬的技術(shù)稱為（）。
題型：單項選擇題
熔焊與壓焊的區(qū)別在于是否（）。
題型：單項選擇題
硬釬焊的釬料熔點為（）。
題型：單項選擇題
配合件修復(fù)后，恢復(fù)了配合間隙，但使用性能可能是得到（）。
題型：單項選擇題
鑄鐵件的手工電弧焊常用的方法有（）。
題型：單項選擇題
采用恢復(fù)原始尺寸法修復(fù)零件，其形狀是通過（）恢復(fù)的。
題型：單項選擇題