單項(xiàng)選擇題支承某曲柄的兩個主軸承高于其他軸承,A垂直<0時,則該曲軸軸線呈()狀態(tài)。
A.拱腰形
B.塌腰形
C.左拱形
D.右拱形
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1.單項(xiàng)選擇題為了準(zhǔn)確測量臂距值()。
A.盤車一周應(yīng)測完5個數(shù)值
B.測量中拐檔表安裝次數(shù)不限
C.柴油機(jī)停機(jī)后即可測量
D.可在任意位置開始測量
2.單項(xiàng)選擇題曲柄垂直平面內(nèi)的臂距差小于零時,該曲軸軸呈()狀態(tài)。
A.拱腰形
B.塌腰形
C.右拱形
D.左拱形
3.單項(xiàng)選擇題曲柄水平平面內(nèi)的臂距差大于零時,該曲軸軸線呈()狀態(tài)。
A.拱腰形
B.塌腰形
C.右拱形
D.左拱形
4.單項(xiàng)選擇題某曲柄水平平面內(nèi)的臂距差小于零時,該曲軸軸線呈()狀態(tài)。
A.拱腰形
B.塌腰形
C.右拱形
D.左拱形
5.單項(xiàng)選擇題柴油機(jī)應(yīng)在冷態(tài)測量曲軸臂距差,即要求在()進(jìn)行測量。
A.停機(jī)后立即
B.停機(jī)后1小時
C.停機(jī)前
D.環(huán)境溫度
最新試題
起吊活塞組件應(yīng)(),以防超重。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修時,活塞運(yùn)動部件吊出后,一般用()蓋住氣缸,以免異物落入。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修柴油機(jī)連桿螺栓時一定要()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上主柴油機(jī)吊缸檢修時進(jìn)行校中測量是為了()。
題型:單項(xiàng)選擇題
利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時,下列敘述正確的是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時,不必()。
題型:單項(xiàng)選擇題
二沖程直流掃氣式柴油機(jī)吊缸時不檢查()。
題型:單項(xiàng)選擇題
船上吊缸檢修后,裝復(fù)活塞運(yùn)動部件時,正確的操作是()。
題型:單項(xiàng)選擇題
檢修活塞零件時,對表面的積碳應(yīng)采用()予以清除。
題型:單項(xiàng)選擇題