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A.燃料電極和氧化劑
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C.燃料電極和電解質(zhì)
D.氧化劑電極和電解質(zhì)
最新試題
電導(dǎo)是反應(yīng)架空電力線路的什么效應(yīng)參數(shù)?()
環(huán)形網(wǎng)絡(luò)內(nèi)附加電動(dòng)勢會(huì)產(chǎn)生(),附加電動(dòng)勢產(chǎn)生的原因有兩種:一是環(huán)網(wǎng)內(nèi)變壓器不匹配,二是人為控制的結(jié)果。
簡述無備用接線的特點(diǎn)。
各種電路故障類型中,發(fā)生概率最小的是()。
隔離開關(guān)應(yīng)具有足夠的()和(),尤其不能因電動(dòng)力的作用而自動(dòng)斷開,否則將引起嚴(yán)重事故。
在校驗(yàn)開關(guān)設(shè)備具有的開斷電流的能力時(shí),要用到()
簡述負(fù)荷模型的概念。
線損是在某時(shí)間段內(nèi)所有送電、變電、配電等環(huán)節(jié)中全部的()損失。線損=電度表所計(jì)量的總供電量-電度表所計(jì)量的總售電量。線損率=電網(wǎng)損失的電量/供電量。
對于電力網(wǎng)運(yùn)行電壓水平的確定,下列說法正確的是()①對于35kV及以上的電力網(wǎng),應(yīng)適當(dāng)提高運(yùn)行電壓以降低網(wǎng)損②對于農(nóng)村低壓配電網(wǎng),為降低鐵損,應(yīng)適當(dāng)降低運(yùn)行電壓③對于35kV及以上的電力網(wǎng),為降低鐵損,應(yīng)適當(dāng)降低運(yùn)行電壓④對于農(nóng)村低壓配電網(wǎng),應(yīng)適當(dāng)提高運(yùn)行電壓以降低網(wǎng)損
中樞點(diǎn)的三種調(diào)壓方式中,實(shí)現(xiàn)難度最大的是()。