單項選擇題貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解，由（）人員負責。
A、車輛
B、機務
C、車務
D、列檢
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1.單項選擇題客車編入貨物列車回送時，客車編掛輛數不得超過（），應掛于列車中部或后部。
A、10輛
B、20輛
C、1輛
D、2輛
2.單項選擇題列車長度應根據運行區(qū)段內各站到發(fā)線的有效長，并須預留（）的附加制動距離確定。
A、30m
B、50ｍ
C、10ｍ
D、20ｍ
3.單項選擇題雙線車站正線進站道岔的定位位置為（）。
A、到發(fā)線開通的位置
B、車站兩端向不同線路開通的位置
C、各該正線開通的位置
D、正線開通的位置
4.單項選擇題有關行車人員必須執(zhí)行（），服從調度指揮。
A、列車調度員命令
B、值班站長指令
C、車站值班員命令
D、總公司要求
5.單項選擇題行車工作必須堅持（）、統(tǒng)一指揮、逐級負責的原則。
A、安全生產
B、集中領導
C、集中管理
D、安全第一
最新試題
雙線區(qū)段內的車站股道編號規(guī)則為：（）。
題型：單項選擇題
調車作業(yè)摘車時，必須（），按規(guī)定采取好防溜措施，方可摘開車鉤。
題型：單項選擇題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
題型：單項選擇題
首列使用電話閉塞法時，核對由基本閉塞法改用電話閉塞法的（）。
題型：單項選擇題
如信號聯(lián)鎖設備良好時，準許使用列車（調車）信號按鈕或單操道岔（）。
題型：單項選擇題
如車站接車端信號聯(lián)鎖設備良好時，準許開放（）接車。
題型：單項選擇題
調車信號機故障不能開放時，（）應將相關道岔操縱至所需位置并單獨鎖閉，在調車進路準備妥當后通知調車指揮人（司機）準許越過故障的調車信號機。
題型：單項選擇題
列車長度應根據（），并須預留30m的附加制動距離確定。
題型：單項選擇題
雙線區(qū)間的車站，因滿線或設備故障，不能繼續(xù)接車以及恢復接車時，應立即向有關鄰站發(fā)出（），并同時報告列車調度員。
題型：單項選擇題
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時，施工負責人應經駐站聯(lián)絡員逐列取得（）的同意后，方準發(fā)車。
題型：單項選擇題