問(wèn)答題在接收J(rèn)3E、H3E或A3E、F1B或J2B種類(lèi)的信號(hào)時(shí)，SSB接收機(jī)的中頻帶寬應(yīng)分別選擇多少？

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第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）

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Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶(hù)電傳業(yè)務(wù)目的地地址號(hào)碼中不包含（）

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如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障，操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，則設(shè)備會(huì)（）

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普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）

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FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。

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選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。

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HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）

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C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令，由（）個(gè)部分組成。

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在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）

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全球航行警告業(yè)務(wù)是由（）協(xié)作提供的。

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