A.先向領(lǐng)導(dǎo)匯報
B.等交警到達
C.拍攝照片
D.考察現(xiàn)場
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A.意外事故
B.自然災(zāi)害
C.人為風(fēng)險
D.自然損耗
A.保險車輛碰撞其它車輛
B.突然開門碰壞保險車輛旁另一車輛
C.保險車輛停放在停車場被其他車輛碰撞
D.符合裝載規(guī)定的汽車所載貨物與外界物體意外撞擊造成的本車損失
A.滑坡
B.地震
C.外界物體倒塌
D.車輛涉水行駛致使發(fā)動機損壞
A.泥石流
B.盜竊
C.火災(zāi)
D.碰撞損失
A.被保險車輛由駕駛員看管在渡船時遭受的損失
B.未經(jīng)被保險人同意私自駕車時遭受的損失
C.駕駛員酒后但非醉酒狀態(tài)下駕車發(fā)生碰撞標(biāo)的受損
D.車上DVD丟失
最新試題
主掛車的主車投保了交強險,掛車也需要投保交強險。
搗缸對缸體造成的破壞力方向是由內(nèi)向外的,缸體產(chǎn)生斷裂的痕跡特征為外大里小。
系統(tǒng)操作中,涉及問題案件需退回,從理算發(fā)起界面退回到單證收集界面,正確的操作為()
以下不屬于車身安全工藝的是:()
串聯(lián)式混合動力汽車機械連接驅(qū)動輪的部件是()。
下列所述的部件,哪些在正面碰撞中受力較大?()
下列哪些屬于單證審核的要點:()
發(fā)生意外事故的瞬間,根據(jù)機動車保險示范條款,以下屬于車上人員的是?()
計算書界面中,如果碰到三車事故,責(zé)任為全責(zé)、無責(zé)、無責(zé),前期交強險未做無責(zé)代賠且交強險已結(jié)案的案件,現(xiàn)階段,商業(yè)險部分理賠本車損失的正確操作為()
下列有關(guān)車身材料在車身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用,說法正確的為()