單項(xiàng)選擇題因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)在導(dǎo)致交通事故中的作用確定各方的責(zé)任，作用相當(dāng)?shù)模袚?dān)（）；
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.同等責(zé)任
D.次要責(zé)任
E.無(wú)責(zé)任
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1.單項(xiàng)選擇題因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致交通事故的，根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)在導(dǎo)致交通事故中的作用確定各方的責(zé)任，作用大的，承擔(dān)（）；
A.全部責(zé)任
B.主要責(zé)任
C.同等責(zé)任
D.次要責(zé)任
E.無(wú)責(zé)任
2.單項(xiàng)選擇題如果安全帶和氣囊一同使用，其降低死亡率可達(dá)（）。
A.25%至30%
B.30%至40%
C.40%至52%
D.42％至50％
3.單項(xiàng)選擇題爆胎后車(chē)輛的軌跡：車(chē)輛爆胎時(shí)車(chē)輛的運(yùn)行軌跡將偏向：（）
A.不定項(xiàng)
B.其他
C.爆胎方向
D.未爆胎方向
4.多項(xiàng)選擇題交通事故發(fā)生的常見(jiàn)原因有：（）
A.交通環(huán)境
B.駕駛員因素
C.交通行為
D.路面因素
E.車(chē)輛因素
5.單項(xiàng)選擇題通常時(shí)速100，跟車(chē)距離要大于（）
A.80
B.50
C.120
D.100
最新試題
下列有關(guān)車(chē)身材料在車(chē)身結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用，說(shuō)法正確的為（）
題型：多項(xiàng)選擇題
燃油系統(tǒng)中安裝電動(dòng)潛油泵的優(yōu)點(diǎn)是哪一項(xiàng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
車(chē)險(xiǎn)綜合改革后，交強(qiáng)險(xiǎn)賠償限額發(fā)生變化，下列說(shuō)法正確的是：（）
題型：多項(xiàng)選擇題
以下選項(xiàng)中不屬于新能源的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
變速箱摩擦片長(zhǎng)時(shí)間在水中浸泡容易產(chǎn)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金優(yōu)勢(shì)不包括：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下不屬于車(chē)身安全工藝的是：（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鈑件的結(jié)合使用膠沾鉚接的主要目的是為了（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
EPS控制單元無(wú)通信就是方向機(jī)受損了。
題型：判斷題
對(duì)于麥弗遜式前懸架，如果減震器出現(xiàn)損傷變形，可能造成哪些四輪定位參數(shù)不正確？（）
題型：多項(xiàng)選擇題