你可能感興趣的試題

判斷題
德國人赫特納是區(qū)域?qū)W派的代表人物。
答案：正確
判斷題
對人地關(guān)系指出系統(tǒng)理論的首推英國人拉采爾，他被認(rèn)為是人文地理學(xué)的創(chuàng)造人。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
依三分法的觀點(diǎn)，把地理學(xué)分成自然地理學(xué)、人文地理學(xué)、文化地理學(xué)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
我國人文地理學(xué)奠基人李旭旦將人文地理學(xué)稱為人類地理學(xué)，提出了環(huán)境決定論觀點(diǎn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
人文地理學(xué)以人文現(xiàn)象為研究主體，側(cè)重于揭示人類活動的空間結(jié)構(gòu)及其地域分布的規(guī)律性。
答案：正確
填空題
可能論的論點(diǎn)與決定論不同，它不是強(qiáng)調(diào)環(huán)境與人的關(guān)系中決定性作用，而是注重于人對環(huán)境的適應(yīng)與利用方面的（）。
答案：選擇能力
填空題
近幾十年來，航空客運(yùn)發(fā)展較快，它具有航程遠(yuǎn)、（）、運(yùn)量大的優(yōu)勢，效果明顯。
答案：速度快
填空題
正如經(jīng)濟(jì)、文化等活動與地理環(huán)境之間存在著密切的聯(lián)系一樣，人類社會的政治經(jīng)濟(jì)活動也與地理環(huán)境之間存在著密切的聯(lián)系。這種聯(lián)系就構(gòu)成了（）現(xiàn)象。
答案：政治地理
填空題
從總體上看空間行為呈（）的規(guī)律性，空間距離越近，活動機(jī)會越多，空間距離越遠(yuǎn)，活動機(jī)會越少。
答案：距離遞減
填空題
提及環(huán)境知覺與認(rèn)知，波特斯（J·D·Poteous）認(rèn)為有三種環(huán)境，即（）、個(gè)人環(huán)境和條件環(huán)境。
答案：現(xiàn)象環(huán)境

首頁

題庫

網(wǎng)課

在線?？?/h3>

桌面端

法國近代人文地理學(xué)的奠基人是維達(dá)爾·白蘭士。

你可能感興趣的試題

德國人赫特納是區(qū)域?qū)W派的代表人物。

對人地關(guān)系指出系統(tǒng)理論的首推英國人拉采爾，他被認(rèn)為是人文地理學(xué)的創(chuàng)造人。

依三分法的觀點(diǎn)，把地理學(xué)分成自然地理學(xué)、人文地理學(xué)、文化地理學(xué)。

我國人文地理學(xué)奠基人李旭旦將人文地理學(xué)稱為人類地理學(xué)，提出了環(huán)境決定論觀點(diǎn)。

人文地理學(xué)以人文現(xiàn)象為研究主體，側(cè)重于揭示人類活動的空間結(jié)構(gòu)及其地域分布的規(guī)律性。

可能論的論點(diǎn)與決定論不同，它不是強(qiáng)調(diào)環(huán)境與人的關(guān)系中決定性作用，而是注重于人對環(huán)境的適應(yīng)與利用方面的（）。

近幾十年來，航空客運(yùn)發(fā)展較快，它具有航程遠(yuǎn)、（）、運(yùn)量大的優(yōu)勢，效果明顯。

正如經(jīng)濟(jì)、文化等活動與地理環(huán)境之間存在著密切的聯(lián)系一樣，人類社會的政治經(jīng)濟(jì)活動也與地理環(huán)境之間存在著密切的聯(lián)系。這種聯(lián)系就構(gòu)成了（）現(xiàn)象。

從總體上看空間行為呈（）的規(guī)律性，空間距離越近，活動機(jī)會越多，空間距離越遠(yuǎn)，活動機(jī)會越少。

提及環(huán)境知覺與認(rèn)知，波特斯（J·D·Poteous）認(rèn)為有三種環(huán)境，即（）、個(gè)人環(huán)境和條件環(huán)境。

法國近代人文地理學(xué)的奠基人是維達(dá)爾·白蘭士。

你可能感興趣的試題

德國人赫特納是區(qū)域?qū)W派的代表人物。

對人地關(guān)系指出系統(tǒng)理論的首推英國人拉采爾，他被認(rèn)為是人文地理學(xué)的創(chuàng)造人。

依三分法的觀點(diǎn)，把地理學(xué)分成自然地理學(xué)、人文地理學(xué)、文化地理學(xué)。

我國人文地理學(xué)奠基人李旭旦將人文地理學(xué)稱為人類地理學(xué)，提出了環(huán)境決定論觀點(diǎn)。

人文地理學(xué)以人文現(xiàn)象為研究主體，側(cè)重于揭示人類活動的空間結(jié)構(gòu)及其地域分布的規(guī)律性。

可能論的論點(diǎn)與決定論不同，它不是強(qiáng)調(diào)環(huán)境與人的關(guān)系中決定性作用，而是注重于人對環(huán)境的適應(yīng)與利用方面的（）。

近幾十年來，航空客運(yùn)發(fā)展較快，它具有航程遠(yuǎn)、（）、運(yùn)量大的優(yōu)勢，效果明顯。

正如經(jīng)濟(jì)、文化等活動與地理環(huán)境之間存在著密切的聯(lián)系一樣，人類社會的政治經(jīng)濟(jì)活動也與地理環(huán)境之間存在著密切的聯(lián)系。這種聯(lián)系就構(gòu)成了（）現(xiàn)象。

從總體上看空間行為呈（）的規(guī)律性，空間距離越近，活動機(jī)會越多，空間距離越遠(yuǎn)，活動機(jī)會越少。

提及環(huán)境知覺與認(rèn)知，波特斯（J·D·Poteous）認(rèn)為有三種環(huán)境，即（）、個(gè)人環(huán)境和條件環(huán)境。

法國近代人文地理學(xué)的奠基人是維達(dá)爾·白蘭士。

德國人赫特納是區(qū)域?qū)W派的代表人物。

對人地關(guān)系指出系統(tǒng)理論的首推英國人拉采爾，他被認(rèn)為是人文地理學(xué)的創(chuàng)造人。

依三分法的觀點(diǎn)，把地理學(xué)分成自然地理學(xué)、人文地理學(xué)、文化地理學(xué)。

我國人文地理學(xué)奠基人李旭旦將人文地理學(xué)稱為人類地理學(xué)，提出了環(huán)境決定論觀點(diǎn)。

人文地理學(xué)以人文現(xiàn)象為研究主體，側(cè)重于揭示人類活動的空間結(jié)構(gòu)及其地域分布的規(guī)律性。

可能論的論點(diǎn)與決定論不同，它不是強(qiáng)調(diào)環(huán)境與人的關(guān)系中決定性作用，而是注重于人對環(huán)境的適應(yīng)與利用方面的（）。

近幾十年來，航空客運(yùn)發(fā)展較快，它具有航程遠(yuǎn)、（）、運(yùn)量大的優(yōu)勢，效果明顯。

正如經(jīng)濟(jì)、文化等活動與地理環(huán)境之間存在著密切的聯(lián)系一樣，人類社會的政治經(jīng)濟(jì)活動也與地理環(huán)境之間存在著密切的聯(lián)系。這種聯(lián)系就構(gòu)成了（）現(xiàn)象。

從總體上看空間行為呈（）的規(guī)律性，空間距離越近，活動機(jī)會越多，空間距離越遠(yuǎn)，活動機(jī)會越少。

提及環(huán)境知覺與認(rèn)知，波特斯（J·D·Poteous）認(rèn)為有三種環(huán)境，即（）、個(gè)人環(huán)境和條件環(huán)境。