圖示以后輪發(fā)動(dòng)的汽車(chē)在粗糙地面上行駛時(shí)，其后輪受發(fā)動(dòng)機(jī)的主動(dòng)力偶的作用，前輪受輪軸上的水平推力的作用，在下圖所示的四種情況中A、B為汽車(chē)的前后輪與地面之間有滾動(dòng)摩阻的情況，C、D為汽車(chē)的前后輪與地面之間無(wú)滾動(dòng)摩阻的情況，哪一個(gè)是正確的受力分析圖。（）
A.A
B.B
C.C
D.D
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圖示以后輪發(fā)動(dòng)的汽車(chē)在粗糙地面上行駛時(shí)，其后輪受發(fā)動(dòng)機(jī)的主動(dòng)力偶m的作用，前輪受輪軸上的水平推力P的作用，在下圖所示的四種情況中A、B為汽車(chē)的前后輪與地面之間有滾動(dòng)摩阻的情況，C、D為汽車(chē)的前后輪與地面之間無(wú)滾動(dòng)摩阻的情況，哪一個(gè)是正確的受力分析圖。（）
A.A
B.B
C.C
D.D
圖示壓延機(jī)由兩輪構(gòu)成，若燒紅的鐵板與鑄鐵輪接觸處的摩擦系數(shù)為f，摩擦角為φm=arctgf，以下四種α角（鐵板與鑄鐵輪接觸點(diǎn)的圓心角）的情況，哪一種能使鐵板被自動(dòng)壓延而進(jìn)入滾輪。（）
A.α<φm
B.α>90°-φm
C.α>φm
D.α<90°-φm
如圖所示，用鋼契劈物，接觸面間的摩擦角為φm，劈入后欲使契子不滑出，契子的夾角α應(yīng)為（）
A.α>2φm
B.α<2φm
C.α>φm
D.α=φm
已知物塊重為P，放在地面上，物塊與地面之間有摩擦，其摩擦角為φm=20°，物塊受圖示Q力的作用，若Q=P，以下四種情況，哪一種說(shuō)法是正確的。（）
A.A
B.B
C.C
D.D
圖示木梯重為P，B端靠在鉛垂墻上，A端放在水平地面上，若地面為絕對(duì)光滑，木梯與墻之間有摩擦，其摩擦系數(shù)為f，梯子與地面的夾角為α。以下四種條件的說(shuō)法，哪一種是正確的。（）
A.A
B.B
C.C
D.D
最新試題
轉(zhuǎn)動(dòng)剛體內(nèi)任一點(diǎn)的切向加速度等于剛體的（）
點(diǎn)的合成運(yùn)動(dòng)中，選定兩個(gè)參考系和區(qū)分三種運(yùn)動(dòng)是基礎(chǔ)。請(qǐng)簡(jiǎn)要回答三種運(yùn)動(dòng)與參考系之間的關(guān)系。
如圖所示，已知各質(zhì)點(diǎn)的軌跡，則質(zhì)點(diǎn)受力（）。
圓心為A、B，半徑均為R=5的兩個(gè)大圓環(huán)處在同一平面上。B環(huán)固定，A環(huán)沿著AB連線(xiàn)向B環(huán)運(yùn)動(dòng)。另有一小環(huán)M同時(shí)套在兩個(gè)大圓環(huán)上。當(dāng)A環(huán)運(yùn)動(dòng)到α=30°時(shí)，A點(diǎn)的速度vA=5，加速度aA=0。則此時(shí)小環(huán)M的絕對(duì)加速度大小為（）。
在圖示機(jī)構(gòu)中，已知O1A=O2B=r=0.4m，O1O2=AB，O1A桿的角速度ω=4rad/s，角加速度α=2rad/s2，求三角板C點(diǎn)的加速度，并畫(huà)出其方向。
?采用點(diǎn)的合成運(yùn)動(dòng)進(jìn)行動(dòng)點(diǎn)的加速度分析時(shí)，一般需要（）。
?剛體瞬時(shí)平移時(shí)，平面圖形上各點(diǎn)一般（）。
理論力學(xué)研究的是宏觀、低速的物體運(yùn)動(dòng)。
?一圓盤(pán)作平面運(yùn)動(dòng)，如圖所示的速度分布情況中，可能出現(xiàn)的是（）。
剛體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，若角加速度e是負(fù)值，則剛體作減速運(yùn)動(dòng)。