根據(jù)軌跡交叉理論，造成安全事故的直接原因有（）。

根據(jù)工程特點(diǎn)和成本管理要求不同，工程成本可分為不同類別。構(gòu)成工程實(shí)體的材料費(fèi)可歸入的工程成本類別有（）。

監(jiān)理對施工作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)理管理的形式有（）。

為了驗(yàn)收施工質(zhì)量，制定和審核/確認(rèn)分部工程劃分方案的做法，正確的是（）。

綠色建造需要將綠色發(fā)展理念融入工程策劃、設(shè)計(jì)、施工、交付全過程，除體現(xiàn)綠色化外，還應(yīng)體現(xiàn)的特征有（）。

建筑企業(yè)建立和實(shí)施質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康安全一體化管理體系時，支持與運(yùn)行過程需進(jìn)行的工作有（）。

根據(jù)FIDIC《施工合同條件》，合同條款未規(guī)定“費(fèi)用加利潤”中的利潤計(jì)取比例時，應(yīng)按（）計(jì)取。

建設(shè)工程組織等節(jié)奏流水施工的特點(diǎn)有（）。

在建設(shè)工程專項(xiàng)施工方案審批環(huán)節(jié)，需要簽字、蓋章的有（）。

作為工程建設(shè)實(shí)施階段的最后一個環(huán)節(jié)，工程竣工驗(yàn)收的基本作用有（）。