單項選擇題居住組團級設施的空間距離服務半徑是()
A.50~100米
B.150~200米
C.400~500米
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1.單項選擇題住區(qū)級設施的空間距離服務半徑是()
A.1000-1100米
B.800-1000米
C.600-700米
2.單項選擇題居住小區(qū)級設施的空間距離服務半徑是()
A.400-500米
B.500-600米
C.600-700米
3.單項選擇題廣場的D/H是()
A.0.5
B.1
C.2
D.4
4.單項選擇題親切的院落空間比例D/H是()
A.0.5
B.1
C.2
D.4
5.單項選擇題使人感到親切舒適并適宜生活的街道空間的D/H是()
A.0.5
B.1
C.2
D.4
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低層單元水平組合方式一般有哪幾種?()
題型:多項選擇題
停車等靜態(tài)交通也是住區(qū)道路系統(tǒng)應滿足的主要功能之一,下列規(guī)定不正確的是()。
題型:單項選擇題
超出我國居住環(huán)境夜晚允許噪聲標準的有()。
題型:多項選擇題
下列地段中,屬于居住區(qū)選址時必須避開的是()。
題型:單項選擇題
多高層住宅的組合方式一般有哪幾種?()
題型:多項選擇題
下面哪一項不是市場成熟時期住區(qū)規(guī)劃特點?()
題型:單項選擇題
人車分行的規(guī)劃方法有立體分流、系統(tǒng)分流、內外分流。
題型:判斷題
5分鐘生活圈居住區(qū)配套的設施是()。
題型:單項選擇題
居住區(qū)交通組織方式有人車混行、人車分行、人車部分分行、人車完全分行。
題型:判斷題
20世紀60年代,()取代鄰里單位成為主導理念,倡導城市應以緊湊形態(tài)集約增長,并創(chuàng)造多元社會群體融合的社區(qū)社會環(huán)境,提出了公交導向開發(fā)(TOD)等發(fā)展模式。
題型:單項選擇題