人車分行的規(guī)劃方法有立體分流、系統(tǒng)分流、內(nèi)外分流。

為15分鐘生活圈居住區(qū)服務(wù)的醫(yī)療衛(wèi)生設(shè)施主要有（）。

停車等靜態(tài)交通也是住區(qū)道路系統(tǒng)應(yīng)滿足的主要功能之一，下列規(guī)定不正確的是（）。

20世紀(jì)60年代，（）取代鄰里單位成為主導(dǎo)理念，倡導(dǎo)城市應(yīng)以緊湊形態(tài)集約增長，并創(chuàng)造多元社會群體融合的社區(qū)社會環(huán)境，提出了公交導(dǎo)向開發(fā)（TOD）等發(fā)展模式。

大盤地產(chǎn)開發(fā)存在的弊端有（）。

上層級配套設(shè)施不能覆蓋下層級居住區(qū)配建的配套設(shè)施。

超出我國居住環(huán)境夜晚允許噪聲標(biāo)準(zhǔn)的有（）。

居住區(qū)交通方式按采用交通工具的不同可以分為（）。

圍合式布局的缺點(diǎn)是（）。

為保證居民能有足夠的空間進(jìn)行戶外活動，居住街坊集中綠地寬度不應(yīng)小于5m。