單項(xiàng)選擇題動(dòng)車(chē)組列車(chē)通過(guò)時(shí)應(yīng)在正線(xiàn)辦理,遇特殊情況下必須變更為到發(fā)線(xiàn)接車(chē)時(shí),必須確認(rèn)該到發(fā)線(xiàn)為()發(fā)布的技術(shù)資料中規(guī)定能接發(fā)動(dòng)車(chē)組的股道

A.《行規(guī)》
B.《站細(xì)》或集團(tuán)公司
C.三固定技術(shù)資料
D.調(diào)度命令


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1.單項(xiàng)選擇題動(dòng)車(chē)組列車(chē)在車(chē)站辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)時(shí)必須堅(jiān)持“三固定”,即()

A.固定股道、固定接車(chē)人員、固定停車(chē)位置
B.固定股道、固定站臺(tái)、固定停車(chē)位置
C.固定進(jìn)路、固定站臺(tái)、固定停車(chē)位置
D.固定股道、固定進(jìn)路、固定停車(chē)位置

2.單項(xiàng)選擇題車(chē)站接到密接式車(chē)鉤的客車(chē)準(zhǔn)許附掛貨物列車(chē)回送的客運(yùn)調(diào)度命令后,應(yīng)在()內(nèi)注明“密接”字樣

A.貨運(yùn)單據(jù)
B.《行車(chē)日志》記事欄
C.貨物列車(chē)編組順序表記事欄
D.調(diào)車(chē)作業(yè)通知單

最新試題

列車(chē)是指編成的車(chē)列并掛有機(jī)車(chē)及()列車(chē)標(biāo)志。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線(xiàn)區(qū)段內(nèi)的車(chē)站股道編號(hào)規(guī)則為:()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鐵路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和()交通工具。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)故障不能開(kāi)放時(shí),()應(yīng)將相關(guān)道岔操縱至所需位置并單獨(dú)鎖閉,在調(diào)車(chē)進(jìn)路準(zhǔn)備妥當(dāng)后通知調(diào)車(chē)指揮人(司機(jī))準(zhǔn)許越過(guò)故障的調(diào)車(chē)信號(hào)機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

雙線(xiàn)改按單線(xiàn)行車(chē)時(shí),路票上()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

如從請(qǐng)求救援的列車(chē)后部救援時(shí),自救援請(qǐng)求()后方可向封鎖區(qū)間開(kāi)行救援列車(chē)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)現(xiàn)車(chē)總輛數(shù)62輛,最多能編入()輛關(guān)門(mén)車(chē),可不計(jì)算每百?lài)嵙熊?chē)重量的換算閘瓦壓力,不填發(fā)制動(dòng)效能證明書(shū)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

調(diào)度集中系統(tǒng)(CTC)由()級(jí)構(gòu)成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)站信號(hào)機(jī)應(yīng)設(shè)在距()(順向?yàn)榫瘺_標(biāo))不小于50m的地點(diǎn),因調(diào)車(chē)作業(yè)或制動(dòng)距離需要延長(zhǎng)時(shí),一般不超過(guò)400m。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

列車(chē)長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)(),并須預(yù)留30m的附加制動(dòng)距離確定。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題