A.作業(yè)計(jì)劃
B.帶車輛數(shù)
C.停車地點(diǎn)
D.限速要求
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A.加粗字體
B.加小括弧
C.標(biāo)注顏色
D.加下劃線
A.待發(fā)
B.制動(dòng)
C.緩解
D.充風(fēng)
A.“號(hào)碼欄”中的“發(fā)”：為本*站（場(chǎng)）發(fā)出的電話記錄號(hào)碼
B.“號(hào)碼欄”中的“收”：為收到鄰站（場(chǎng)）發(fā)出的電話記錄號(hào)碼
C.記錄內(nèi)容欄：按實(shí)際使用的內(nèi)容（可適當(dāng)簡(jiǎn)化）填寫
D.“車站值班員（簽名）欄及對(duì)方姓名欄”：均填寫具體姓名。有一個(gè)號(hào)碼填寫一個(gè)姓名，不得用豎線及其他符號(hào)承上
A.4
B.3
C.2
D.1
A.里程
B.調(diào)度命令號(hào)碼
C.限速值
D.時(shí)間
最新試題
鐵路線路分為正線、站線、段管線、（）、安全線及避難線。
調(diào)度集中系統(tǒng)（CTC）由（）級(jí)構(gòu)成。
調(diào)度集中區(qū)段，列車調(diào)度員發(fā)布調(diào)度命令時(shí)，受令者為車站值班員的調(diào)度命令，應(yīng)同時(shí)發(fā)給中心操作方式車站的（）。
列車在運(yùn)行途中發(fā)生車輛事故或故障，到達(dá)有列檢作業(yè)場(chǎng)的車站后，司機(jī)應(yīng)通知（）。
列車是指編成的車列并掛有機(jī)車及（）列車標(biāo)志。
列檢在調(diào)車線上進(jìn)行車輛檢修作業(yè)時(shí)，須事先經(jīng)（）同意。
客車與平車、平集共用車人力制動(dòng)機(jī)端連掛時(shí)，平車、平集共用車的人力制動(dòng)機(jī)不得使用，處于（）狀態(tài)。
施工單位須在車站行車室設(shè)駐站聯(lián)絡(luò)員，（）通過駐站聯(lián)絡(luò)員與車站聯(lián)系行車等工作。
施工封鎖區(qū)間開行多列路用列車由區(qū)間返回車站時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)經(jīng)駐站聯(lián)絡(luò)員逐列取得（）的同意后，方準(zhǔn)發(fā)車。
旅客列車運(yùn)行時(shí)，發(fā)現(xiàn)有扒乘人員，應(yīng)立即采?。ǎ┐胧M(jìn)行處理，并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。