多項選擇題中途站發(fā)現(xiàn)()包裝完好內品損壞時,可不開裝清點,在記錄上記明損壞件數(shù)和現(xiàn)狀,拴掛貨物損失標簽后繼運到站處理。
A.箱裝或集裝架裝玻璃
B.固體藥品
C.草捆瓷器
D.箱裝瓷磚
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1.多項選擇題托運人選擇保價運輸時,承運人應予受理。同時選擇()運輸及倉儲的,承運人承擔相應責任。
A.門到門
B.門到站
C.站到門
D.站到站
2.多項選擇題貨物損失詳細情況欄應記明()或篷布的情況,貨物包裝及裝載狀態(tài),損失貨件裝載位置,損失程度等。
A.貨車車體
B.門窗
C.施封
D.加固
3.多項選擇題貨物損失分為()。
A.火災
B.被盜
C.丟失
D.損壞
4.多項選擇題發(fā)生貨物損失后,應(),盡量減少損失。
A.積極搶救
B.采取保護措施
C.迅速報案
D.及時通知有關人中
5.多項選擇題貨物損失處理系統(tǒng)中自動生成的收、發(fā)文登記簿是()文檔、案卷的憑證,是劃分貨運事故責任的重要依據(jù),任何單位和個人不得修改和刪除。
A.發(fā)送
B.接收
C.復制
D.修改
最新試題
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
題型:判斷題
鐵路局應組織貨檢站制定“貨檢應用”、視頻監(jiān)控等設備發(fā)生故障時,以及雨雪霧等不良天氣和非正常運輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應急預案。
題型:判斷題
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
題型:判斷題
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運。
題型:單項選擇題
裝車站在五定班列的貨物運單、貨票和票據(jù)封套右上角加蓋“五定班列”()戳記。
題型:單項選擇題
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
題型:判斷題
集裝化運輸?shù)呢浳?,以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米,或重量不小于()公斤。
題型:單項選擇題
跨及()個及以上鐵路局的各級超重貨物和超級超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請示。
題型:單項選擇題
《鐵路運輸安全保護條例》是根據(jù)我國()和《鐵路法》制定的。
題型:單項選擇題
甩車整理時,應做好防護工作。
題型:判斷題