高鐵車站線路設備分為車站（）三種。

車站貴賓候車室不屬于客運用站房。

由于鋁合金具有較好的塑性，擠壓成型容易等較好的性能，因此，鋁合金將成為動車組車體的主要材料。

普速鐵路的車輛的車鉤為密接式車鉤。

動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數量。

軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內燃機車都是重載貨運機車。

運輸生產屬于物質生產，同時也是生產領域和消費領域之間的銜接紐帶和橋梁。

車站要按照運行圖規(guī)定的各次列車到發(fā)時刻來安排列車的接發(fā)、編解工作和客貨運業(yè)務。

牽引變電所按其在電網中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。

以下不屬于四類包裹的物品有（）。