A.車站分機(jī)NPC
B.開關(guān)量采集單元DIB
C.電源板
D.集線器
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A.信息采集設(shè)備
B.信息傳輸設(shè)備
C.車務(wù)終端設(shè)備
D.監(jiān)測(cè)設(shè)備
A.AB機(jī)倒機(jī)試驗(yàn)
B.表示信息核對(duì)
C.配線、插接件檢查
D.設(shè)備內(nèi)部清掃
A.工控機(jī)
B.顯示器
C.網(wǎng)絡(luò)打印機(jī)
D.鍵盤鼠標(biāo)
A.自動(dòng)生成運(yùn)統(tǒng)報(bào)表
B.調(diào)度命令簽收打印
C.階段計(jì)劃下達(dá)
D.站間透明
A.油缸
B.擠脫器
C.接點(diǎn)組
D.表示桿
最新試題
將進(jìn)路中的道岔、防護(hù)道岔和帶動(dòng)道岔單獨(dú)操縱到非規(guī)定位置,排列進(jìn)路時(shí),應(yīng)能()到規(guī)定位置,而與進(jìn)路無關(guān)的道岔不得動(dòng)作。
當(dāng)列車進(jìn)入進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一個(gè)軌道電路區(qū)段,引導(dǎo)信號(hào)()關(guān)閉。
控制臺(tái)零層電源端子引自電源屏的電源線采用()型電力電纜。
對(duì)于列車進(jìn)路,當(dāng)列車進(jìn)入信號(hào)機(jī)內(nèi)方時(shí),信號(hào)即()。
當(dāng)軌道區(qū)段故障,并且故障道岔區(qū)段的道岔恰巧處于規(guī)定位置,此時(shí)接車需按()鎖閉方式辦理。
避難線上的鋼軌絕緣,應(yīng)盡可能設(shè)在()處。
調(diào)車信號(hào)機(jī)一般采用()型。
電源屏可安裝在電源室內(nèi),也可安裝在信號(hào)機(jī)械室內(nèi)。目前均采用()電源屏。
當(dāng)調(diào)車車列出清折返信號(hào)機(jī)接近區(qū)段,這些未解鎖區(qū)段才能按中途返回方式()順序自動(dòng)解鎖。
出站(包括出站兼調(diào)車)或發(fā)車可裝在信號(hào)機(jī)前方()m或后方6.5m的范圍內(nèi)。