單項(xiàng)選擇題37°探頭探測60kg/m鋼軌時(shí)，螺孔裂紋與水平方向夾角為19°，長度5mm上斜裂紋與正常螺孔回波相差（）。
A、21dB
B、18dB
C、14dB
D、6dB
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1.單項(xiàng)選擇題70°探頭在軌底坡面校對60kg/m鋼軌軌底縱向裂紋時(shí)（聲程為250mm），無裂紋時(shí)在熒光屏刻度（）左右有一回波。
A、3格
B、4格
C、5.2格
D、6格
2.單項(xiàng)選擇題0°探頭從軌腰側(cè)面校對縱向裂紋時(shí)，會(huì)出現(xiàn)多次等分（聲程1：25）回波，正常60kg/m鋼軌每等分波的間隔約為（）。
A、0.7格
B、0.8格
C、0.9格
D、1.0格
3.單項(xiàng)選擇題0°探頭從軌頭側(cè)面校正縱向裂紋時(shí)，43kg/m鋼軌（聲程1：20）正常軌頭側(cè)面回波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）。
A、2.9格
B、5.8格
C、8.7格
D、3.5格、7格
4.單項(xiàng)選擇題0°探頭從軌頭側(cè)面校正縱向裂紋時(shí)，60kg/m鋼軌（聲程1：25）正常軌頭側(cè)面回波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）。
A、3.5格
B、7.4格
C、10格
D、一次回波2.9格，二次回波5.8格
5.單項(xiàng)選擇題0°探頭從軌頭側(cè)面校對縱向裂紋時(shí)，75kg/m鋼軌（聲程1：25）正常軌頭側(cè)面回波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）。
A、3格
B、6格
C、9格
D、一次回波刻度3格，二次回波6格
最新試題
氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^高。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取（）等方法進(jìn)行鑒別。
題型：多項(xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題
接觸焊配軌中鋼軌最小長度不得小于（），需要鋸軌時(shí)應(yīng)先調(diào)直后鋸軌。
題型：單項(xiàng)選擇題
常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。
題型：單項(xiàng)選擇題
閃光焊中灰斑的特征是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題