鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進庫。按《工業(yè)標(biāo)準軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準備工作。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進出口管線內(nèi)的存油。

棧橋上的踏梯，必須安裝（）。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機、電控、（）。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。

油罐收油作業(yè)時，當(dāng)液位高于低低液位時，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

外臂的運動依靠（）實現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對接。

管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項重要內(nèi)容。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。