A.實(shí)行全密閉發(fā)油
B.需要高處作業(yè)
C.增加了作業(yè)時(shí)間
D.加大了油氣散發(fā)
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A.自動(dòng)復(fù)位桿
B.操作拉桿
C.滴油回收系統(tǒng)
D.截止閥
A.拉桿式快速接頭
B.液體快速接頭
C.半導(dǎo)體快速接頭
D.空氣用快速接頭
A.液體快速接頭
B."格卡”式快速接頭
C.罐車專用快速接頭
D.拉桿式快速接頭
A.自動(dòng)操作
B.半自動(dòng)操作
C.氣壓傳動(dòng)
D.電動(dòng)傳動(dòng)
A.接地端子
B.取力裝置
C.靜電接地鏈
D.管網(wǎng)系統(tǒng)
最新試題
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠（）實(shí)現(xiàn)，能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。
公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。
對(duì)輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。
管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。
卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。
平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。