A.垂線至似大地水準(zhǔn)面
B.法線至似大地水準(zhǔn)面
C.垂線至大地水準(zhǔn)面
D.法線至大地水準(zhǔn)面
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A.北京、浙江坎門
B.陜西涇陽、山東青島
C.陜西涇陽、浙江坎門
D.北京、山東青島
A.絕對(duì)值較小的偶然誤差比較大的出現(xiàn)的可能性要大
B.偶然誤差的平均值趨進(jìn)于零
C.系統(tǒng)誤差可以通過觀測(cè)方法和數(shù)據(jù)處理手段加以消除或減弱
D.平差可以提高觀測(cè)值的精度
A.起算數(shù)據(jù)誤差
B.鋼尺長(zhǎng)度誤差
C.水準(zhǔn)尺讀數(shù)估讀誤差
D.經(jīng)緯儀度盤偏心誤差
A.±8.7mm
B.±10mm
C.±20mm
D.±28.2mm
最新試題
水平角觀測(cè)誤差超限時(shí),下列行為不符合規(guī)范規(guī)定的是()。
絕對(duì)定位定位精度為()。
同步基線是利用同一時(shí)段的()同步觀測(cè)站所采集的觀測(cè)數(shù)據(jù)所計(jì)算出的若干基線向量。
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說法正確的是()。
下列()不屬于隧道斷面測(cè)量的主要方法。
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、()、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑,則說明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。