下類貨物標(biāo)志中屬于注意標(biāo)志的有()
①指示標(biāo)志
②保護(hù)標(biāo)志
③副標(biāo)志
④警戒標(biāo)志
⑤運(yùn)輸標(biāo)志
⑥危險(xiǎn)貨物標(biāo)志
A.①~⑥
B.除③
C.除③⑤
D.①④⑥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.初穩(wěn)性高度GM≥0.15m
B.復(fù)原力臂GZ30≥0.20m
C.穩(wěn)性衡準(zhǔn)數(shù)K≥1
D.靜穩(wěn)性曲線下的面積S0-30≥0.055m2·rad
A.上海
B.汕頭
C.香港
D.廣州
對(duì)稱槽型艙壁的優(yōu)點(diǎn)有:()
①重量輕
②清艙工作方便
③焊接工作量少
④所占艙容小
A.①②③
B.①②③④
C.①②④
D.②③④
A.角鎖緊裝置
B.綁扎桿
C.橋鎖
D.定位錐
具有不同安全工作負(fù)荷相應(yīng)不同臂幅的起重機(jī),應(yīng)設(shè)有在定臂幅能自動(dòng)顯示最大安全工作負(fù)荷的載荷指示器,并應(yīng)能:()
①在載荷達(dá)到95%安全工作負(fù)荷時(shí)發(fā)出警報(bào)
②在載荷超過(guò)95%安全工作負(fù)荷時(shí)發(fā)出報(bào)警
③在載荷達(dá)到110%安全工作負(fù)荷時(shí)自動(dòng)切斷運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力
④在載荷超過(guò)110%安全工作負(fù)荷時(shí)自動(dòng)切斷運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力
A.①③
B.②③
C.①④
D.②④
最新試題
滾裝船邊門、尾門及活動(dòng)坡道的啟閉操作必須經(jīng)()同意后方可進(jìn)行。
下列屬于非自身支持的液貨艙的是()①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
為了防范老舊船舶的首尖艙、上邊艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)腐蝕嚴(yán)重而影響安全,通常船舶利用進(jìn)廠機(jī)會(huì)進(jìn)行()①測(cè)厚②更換超耗構(gòu)件③艙室涂料處理
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說(shuō)法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無(wú)法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無(wú)明顯銹蝕②無(wú)洞穿③無(wú)裂紋④無(wú)嚴(yán)重變形
在船中后部卸下小量貨物,則船舶()
進(jìn)入封閉艙室和有毒有害氣體區(qū)域之前需做的防范措施包括()。①場(chǎng)所已徹底通風(fēng)②已對(duì)空氣進(jìn)行檢測(cè)并證實(shí)安全③已有專人在入口處守護(hù)④已配備足夠照明⑤使用人員已懂得使用呼吸器⑥已對(duì)呼吸器進(jìn)行試驗(yàn)并證實(shí)有效
致使裝運(yùn)散糧的貨艙產(chǎn)生大量水分和熱量的谷物特性是()
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備