A.船上系固設(shè)備的許用負(fù)荷
B.船上系固設(shè)備的破斷強(qiáng)度
C.船上系固設(shè)備的試驗(yàn)強(qiáng)度
D.船上系固設(shè)備的SWL
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以下()屬于集裝箱船舶的船舶常數(shù)。
①有柜內(nèi)的殘?jiān)?br /> ②壓載艙內(nèi)的積水或沉淀物
③庫存廢舊無聊
④船體附著的海生物
⑤所有非固定系固設(shè)備的重量
A.除④⑤
B.除⑤
C.①~⑥
D.除①④
A.散失
B.貨差
C.自然損耗
D.短缺
下列集裝箱的系固索具中,()能夠防止集裝箱傾覆。
①底座扭鎖
②橋鎖
③高度補(bǔ)償器
④定位錐
⑤錐板
⑥綁扎桿和花籃螺絲
A.除③⑥
B.①⑥
C.①②⑤
D.②⑤⑥
影響散糧呼吸性強(qiáng)弱的因素有()
①貨艙通風(fēng)狀況
②氣溫
③谷物含水量
A.除③
B.除①
C.除②
D.①~③
下列()屬于海上貨運(yùn)事故。
①貨物件數(shù)短少
②貨物殘損
③甲板貨被拋出舷外
A.除③
B.除①
C.除②
D.①~③
最新試題
裝貨期間船舶與碼頭應(yīng)做好有效溝通,以下說法正確的是()①在港口裝卸工人休息吃飯或暫停工作期間,船員應(yīng)及時(shí)切斷起貨機(jī)和不用的照明電源,以確保貨艙安全②船員應(yīng)督促裝卸工人按操作規(guī)程和配載圖的要求進(jìn)行裝貨③遇到裝卸工人不按配載圖裝貨或違規(guī)操作,應(yīng)立即進(jìn)行糾正④當(dāng)值班船員無法及時(shí)糾正裝卸工人的錯(cuò)誤行為時(shí),應(yīng)立即報(bào)告值班駕駛員,值班駕駛員與碼頭進(jìn)行交涉并采取必要措施
下圖中雜貨船的部位名稱17是()
油船的配積載圖為()
熏艙的目的是()
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
()不是揚(yáng)塵貨。
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是()
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
為保證貨艙蓋水密,以下說法正確的是()①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡