A.鄰點(diǎn)之間通視良好，便于測(cè)角和量距
B.點(diǎn)位應(yīng)選在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)，便于安置儀器和保存標(biāo)志的地方
C.視野開(kāi)闊，便于施測(cè)碎部
D.導(dǎo)線各邊的長(zhǎng)度必須相等
E.導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)有足夠的密度，分布較均勻，便于控制整個(gè)測(cè)區(qū)
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A.選擇日出日落時(shí)進(jìn)行觀測(cè)
B.選擇中午附近時(shí)間進(jìn)行觀測(cè)
C.提高觀測(cè)視線的高度
D.利用短邊傳遞高程
E.對(duì)向觀測(cè)
A.基準(zhǔn)點(diǎn)
B.工作基點(diǎn)
C.變形點(diǎn)
D.連接點(diǎn)
A.聯(lián)系測(cè)量
B.貫通測(cè)量
C.細(xì)部測(cè)量
D.檢核測(cè)量
A.三角高程測(cè)量
B.地面激光掃描
C.精密水準(zhǔn)測(cè)量
D.GPS—RTK測(cè)量
A.±5
B.±10
C.±15
D.±20
最新試題
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法，那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用（）的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
絕對(duì)定位又稱（），是用一臺(tái)GNSS 接收機(jī)進(jìn)行定位的模式，用偽距測(cè)量或載波相位測(cè)量的方法確定接收機(jī)天線的絕對(duì)坐標(biāo)。
下列誤差中，（）是水準(zhǔn)測(cè)量的主要儀器誤差。
儀器及反光鏡的對(duì)中偏差均不應(yīng)大于（）。
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為（）。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑，則說(shuō)明光學(xué)部件有（）現(xiàn)象。
采用GNSS RTK（），可完全消除與接收衛(wèi)星有關(guān)的誤差（衛(wèi)星鐘誤差、星歷誤差），可大部分消除衛(wèi)星信號(hào)傳播延遲誤差（電離層誤差、對(duì)流層誤差），從而能夠提高定位精度。
利用偽距作空間交會(huì)來(lái)定位點(diǎn)位的方法稱為（）
監(jiān)測(cè)基準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)位穩(wěn)定性檢驗(yàn)方法有采用最小二乘平差的檢驗(yàn)方法、（）、采用最小二乘平差和數(shù)理統(tǒng)計(jì)檢驗(yàn)相結(jié)合的方法。
已知某線路JD的觀測(cè)右角大小為229°09ˊ25〞，那么該線路的轉(zhuǎn)向角為（）。