貨運重大事故涉及他局責(zé)任時，事故發(fā)現(xiàn)局應(yīng)自拍發(fā)事故速報之日起，10日內(nèi)邀請有關(guān)局參加處理，召開分析會，作出會議紀(jì)要。

營與銷是相輔相成的，兩者又是相對對立的兩個階段。

對已明確為自站責(zé)任的事故，但還需要向有關(guān)單位了解貨物到達(dá)交付情況時，不得將記錄寄出，可以“貨運事故查復(fù)書”或拍發(fā)電報查詢。

貨車發(fā)生換裝整理時，須在當(dāng)日按批(車)編制貨運記錄。

車站抽查托運人確定重量的貨物，抽查的間隔時間，每一托運人不超過半年。

鐵路市場營銷中的營即經(jīng)營、營謀，銷即推銷、銷售。

接收的整車貨物要登記貨物承運簿。

遇附有中途站編制的記錄，卸車時應(yīng)按照記錄記載的情況，認(rèn)真核對現(xiàn)貨，情況不符時，應(yīng)重新編制記錄。

車站可以用無標(biāo)記事故貨物頂替抵補自站責(zé)任的少件丟失事故貨物。

拍發(fā)事故速報時，在電文首部冠以“貨運事故速報”字樣，1至6項加括弧作為各項代號。