在我國,下列()情況征收停泊費?
①加油加水完畢繼續(xù)留泊的船舶;
②因避難來港危險解除4小時后仍留泊的船;
③因港方原因造成船舶在港停留的;
④裝卸完畢后4小時內因船方原因繼續(xù)留泊的。
A.①~④
B.①②④
C.①③④
D.②~④
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裝貨單上除應記載托運人名稱、編號、船名、目的港及貨物的詳細情況等內容外,還記載貨物:()
①裝船完畢日期;
②裝艙位置;
③實裝貨物數量;
④理貨人員的簽名等內容
A.①~④
B.①~③
C.②③
D.①④
進口貨物卸貨時發(fā)現貨物殘損,船方應如何處理?()
①貨物起卸前在船上發(fā)現的殘損,船方在簽認理貨現場記錄時,應使用與收貨單相同的批注說明殘損責任在托運人;
②卸貨時未經理貨人員驗看確認而卸下船的殘損貨物按工殘?zhí)幚恚?br /> ③卸貨時未經船方驗看確認而卸下船的殘損貨物按原殘?zhí)幚恚?br /> ④進口貨物發(fā)現原殘,船方應與理貨人員隨時查驗或集中驗看,船方應在理貨人員編制的現場記錄上簽字。
A.①②③
B.①③④
C.①②④
D.②③④
A.班輪條款
B.FIO
C.FI
D.FIOST
A.辦理租船訂艙的責任方不同
B.辦理貨運保險的責任方不同
C.風險劃分的界限不同
D.辦理出口手續(xù)的責任方不同
A.容易被接受
B.決策速度快
C.能提供更多選擇
D.更富有創(chuàng)造性
最新試題
載荷的水平縱移可使船舶產生(),通過載荷的水平縱移,可以使船舶的艏、艉吃水和吃水差得以調整。
()可調節(jié)艙內濕度和溫度。
日用水管系主要用于()
實現滿載滿艙的方法包括()
商品標志不得用()填寫。
使用甚高頻注意事項有()
全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)設備使用時應選擇合適的運動狀態(tài),定點定位時,工作狀態(tài)置于()。
通常,散裝貨物裝滿船艙以后,經過航行往往在上部空余出約占()的體積。
對于全船裝箱數少于1000箱的船舶,上甲板以裝()為宜。
污水井與污水溝屬于()管系。