單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，施工升降機(jī)超載試驗(yàn)吊籠內(nèi)均布（）額定載重量，工作行程為全行程，工作循環(huán)不少于3次，每一工作循環(huán)的升降過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行不少于一次制動(dòng)。
A.100％
B.110％
C.125％
D.150％
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1.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，施工升降機(jī)上的電動(dòng)機(jī)及電氣元件（電子元器件部分除外）的對(duì)地絕緣電阻及電氣線路的對(duì)地絕緣電阻不應(yīng)小于（）
A.0.5MΩ；1MΩ
B.1MΩ；lMΩ
C.2MΩ；IMΩ
D.IMΩ：0.5MΩ
2.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，施工升降機(jī)的提升速度誤差不應(yīng)大于（）
A.1％
B.3％
C.5％
D.8％
3.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，施工升降機(jī)吊籠在額定載重量、額定提升速度狀態(tài)下，按所選電動(dòng)機(jī)的工作制工作lh，蝸輪蝸桿減速器油液溫升不應(yīng)超過(guò)60℃，其它減速器和液壓系統(tǒng)的油液溫升不應(yīng)超過(guò)（）℃。
A.20
B.30
C.35
D.45
4.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，施工升降機(jī)在動(dòng)態(tài)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)有超載（）的能力。但施工升降機(jī)在正常作業(yè)時(shí)，不應(yīng)超載運(yùn)行。
A.10％
B.20％
C.25％
D.30％
5.單項(xiàng)選擇題《施工升降機(jī)》（GB／T 10054—2005）規(guī)定，制動(dòng)器的防護(hù)等級(jí)至少為IP（）
A.23
B.44
C.53
D.65
最新試題
鋼絲繩在卷筒上固定通用的方法是采用壓板，它的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單，拆卸方便。（）
題型：判斷題
人力驅(qū)動(dòng)器的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。（）
題型：判斷題
從工作安全出發(fā)，起升機(jī)構(gòu)采用（）制動(dòng)器。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)常選用（）鋼絲繩。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
起重機(jī)能吊起的重物連同可分吊具（如抓斗、電磁吸盤(pán)、平衡梁等）質(zhì)量的總和稱（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋼絲繩受力復(fù)雜。受載時(shí)，鋼絲中產(chǎn)生拉伸應(yīng)力、彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力（鋼絲繩與滑輪、卷筒等接觸擠壓，鋼絲之間相互擠壓）以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力等。（）
題型：判斷題
碳素結(jié)構(gòu)鋼（）是制造起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的最常用材料。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
卷筒一般采用不低于HT20-40的鑄鐵制造，重要的卷筒可采用球墨鑄鐵，很少采用鑄鋼。（）
題型：判斷題
應(yīng)當(dāng)盡量減少鋼絲繩的彎曲次數(shù)，即不要使鋼絲繩通過(guò)太多的滑輪。（）
題型：判斷題
擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)對(duì)稱逐步擰緊，不要按螺栓排列的順序逐個(gè)擰緊。（）
題型：判斷題